Meldungen 2007

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Wagenpark

Ende Juli befanden sich folgende MGT6D in der Hauptuntersuchung : 613, 634, 635, 637 und 656
Die Hauptuntersuchung am Triebwagen 612 konnte im Juli abgeschlossen werden, das Fahrzeug ist seit dem 27. Juli wieder
im Einsatz. Der Wagen erhielt wie üblich Matrix-Anzeigen, zusätzliche Haltestangen im Mittelteil und LED-Blink- und
Rückleuchten an den Fahrzeugfronten und -seiten. Gleichzeitig wurde auch die Haltestellenanzeige auf Wechselbetrieb
umgestellt.

Auch bei den MGT6D 602, 626 und 638 wurden die Haltestellen Innenanzeigen auf Wechselbetrieb umgebaut.

Nachdem Tw 501 bereits im März auf die neuen Matrixanzeigen und LED-Blinkleuchten umgebaut wurde, erfolgte der Umbau
nun auch bei Tw 500. Damit sind alle 62 MGT6D mit den neuen orange-farbigen Matrixanzeigen ausgestattet.
Bis Ende Juli war der Wagen aber noch nicht im Einsatz.

Der MGT6D 609 und der Citaro Gelenkbus 321 erhielten eine Vollwerbung für "easy Credit"
Etwas verändert wurde die Sparkassen Vollwerbung beim Triebwagen 615.

 

Betrieb und Verkehr

Aufgrund von Gleisbauarbeiten in der Schleife Büschdorf wurde die Linie 7 am 10. Juli ab 22.00 Uhr bis Betriebsende
ab Hauptbahnhof zum Betriebshof Freiimfelder Straße umgeleitet. Zwischen Freiimfelder Straße und Büschdorf bestand
Schienenersatzverkehr.

Am 20. Juli trat ein neuer Bauabschnitt im Zusammenhang mit dem Umbau der Endstelle Heide in Kraft. Zum Aufbau einer
Kletterweiche hinter der Haltestelle Gimritzer Damm wurde der Abschnitt Rennbahnkreuz - Straßburger Weg am 19. Juli ab
20.00 Uhr gesperrt. Die Linie 94 wurde zum Göttinger Bogen umgeleitet. Seit 20. Juli Betriebsbeginn wenden die Linien 4, 5
und 94 jetzt bereits hinter der Haltestelle Gimritzer Damm. Montag bis Freitag sind die Linien 4 und 5 miteinander verknüpft.

Zwischen Rennbahnkreuz und Heide verkehrt Schienenersatzverkehr, außerdem wurden die Linien 21 und 22 ab der Heide bis
zum Rennbahnkreuz verlängert.

Da auf der Kombilinie 4/5 nur MGT6D eingesetzt werden, kommen jetzt auch Mo-Fr MGT-K auf den Linien 9 und 10
zum Einsatz. Damit endete auch der Einsatz der Chopper-Traktion auf der Linie 3/8.

Für den Austausch einer Weiche in der Damaschkestraße wurde im Zeitraum 27. Juli, 20.00 Uhr, bis 30. Juli,
Betriebsbeginn, eine Vollsperrung des Abschnittes Damaschkestraße - Vogelweide notwendig.
Dadurch musste die Linie 2 in eine Süd- und Westlinie geteilt werden und verkehrte wie folgt :
Linie 2 Süd : Beesen - Veszpremer Straße - Vogelweide
Linie 2 West : Soltauer Straße - Rennbahnkreuz - Marktplatz - Riebeckplatz - Damaschkestraße
Für die Fahrtrichtungswechsel konnten jeweils die Gleiswechsel an der Damaschkestraße und Vogelweide befahren werden.
Die Linie 95 verkehrte zwischen Damaschkestraße und Franckeplatz über Merseburger Straße - Riebeckplatz -
Am Leipziger Turm. Vom Betriebshof Rosengarten aus- und einrückende Fahrzeuge in und aus Richtung Süden wurden
ebenfalls über Riebeckplatz - Franckeplatz umgeleitet. Zwischen Damaschkestraße und Vogelweide bzw. Rannischen Platz
verkehrte Schienenersatzverkehr.